Je suis en train de me monté un setup ( turbo TD04-HL13T , injecteur 440 , pompe walbro 190 , aem fuel regulator , apexi safc-II , eam uego AFR , ligne 2.5po straight ) J'ai besoin d'avoir des info en francais ( jai trouvé des truc sur des site anglais mais je comprend plus ou moin bien ) Pour installé mon downpipe je doit enlever mon compresseur d'A/C . J'ai lu qu'il fallait remplacer des morceau par d'autre provenant d'un mx6 sans A/C . Si c'est le cas y'a un moyen fiable et peu couteux de le faire ? ( la piece ce vend chère chez le dealer a ce que j'ai pu comprendre ) . Merci

Si tu enlèves l'A/C la seule chose que tu as besoin, c'est une strap d'alternateur sans A/C, t'as rien besoin d'autre, les pièces, tu les enlève, tu en ajoute pas ! Je pense pas que sur un 1st gen l'A/C sert à binder la strap, peut-être que je me trompe.

Hé oui tu as besoin d'une "slave pulley" sinon la pompe de servo direction ne pourras pas marchée.

merde c'est ce que je pensait . Apart chez le dealer ya moyen davoir cette pieces la ?

Regarde dans les centres de recyclage. Si tu trouves rien fait moi signe, je ferai des recherches.

Exactement ca te prend une A/C Delete pulley. Ya ca sur les probe et mx6 de 88-92 2.2L turbo ou non sans air climatisé. Peux avoir aussi dans 626 de meme année. meilleur moyen cour a scrap ou bien probetalk.com, mx6.com et performanceprobe.com

parfait merci je vais faire le tour des cour a scrap du coin .